In den letzten Wochen ging es bei mir etwas stressig zu, denn eine Dienstreise jagte die andere. Von Stuttgart bis Hamburg gings, und nächste Woche steht der nächste Trip Richtung Schweinfurt an. Nicht zuletzt deswegen ist hier auf 4null4.de in letzter Zeit relativ wenig zu lesen gewesen, da ich, wenn ich denn mal zu Hause gewesen bin, einfach nicht mehr die Energie hatte, mir auch noch geistreiche lange Posts aus den Fingern zu saugen. Daher habe ich nun beschlossen, zu alten Tugenden zurückzukehren und nun wieder häufiger einfach das sarkastisch aufbereitet hier zu verarbeiten, was mir grad so durch den Kopf geht - und Stammleser wissen ja, dass das eine Menge sinnloses Zeug ist :D.

Ein Freund von mir erlebt derzeit ein Kabinettstückchen ganz besonderer Art mit einer englischen Briefkastenfirma namens Greyzone Ltd. Als Briefkasten muss man dieses “Unternehmen” in der englischen Rechtsform einer “Limited” wohl nicht zuletzt deshalb bezeichnen, da sämtliche Geschäfte offenbar von Deutschland ausgehen und diese “Limited”-Rechtsform wohl nach eigenem Bekunden der “Geschäftsführer” schlichtweg aus dem Grunde gewählt wurde, dass die Pflicht-Stammeinlage im großen Britannien lediglich ein englisches Pfund beträgt (das sind ca. 1,70 EUR) und sich somit jegliche Haftung auf dieses eine englische Pfund beschränke. Diesen Umstand scheinen die feinen Damen und Herren weidlich auszunutzen, denn mein Kumpel hat für die Firma Greyzone im Auftrag der Geschäftsführer vor einigen Monaten eine Website gestaltet und rennt - so seine Aussage - seitdem … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen

Auf Xoogler beschreibt Ron Garret, seines Zeichens Ex-Google-Mitarbeiter, anhand eines sehr anschaulichen Beispiels, weshalb er es für hirnrissig hält Google-Aktien zu kaufen, vor allen zu den derzeitig hohen Kursen jenseits von 400 EUR/Dollar. Er vergleicht dabei das Google-Imperium mit einem fiktiven Auto, für das er ebenso fiktive Aktien anbietet. Den Interessenten an diesen Aktien stellt er nun in Aussicht, dass sie niemals mit diesem Wagen fahren werden, dass sie niemals einen Cent Dividende erhalten werden, dass sie niemals im Detail darüber informiert werden, wie das mit dem Auto erzielte Einkommen verwendet wird, und dass sie jede Hoffnung begraben können, dass das Auto jemals verkauft wird. Und mitreden dürfen sie schon einmal gar nicht. Klingt nach einem ziemlich einseitigen Deal, nicht … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen