Wer wie ich seinen Wagen bisher bei der INEAS versichert hatte, sollte sich allerschleunigst nach einem neuen Versicherer umsehen, denn wie ich gestern durch eine Nachricht bei … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen

Anfang September hatte ich geschrieben mir ernsthafte Gedanken über eine LPG-Umrüstung meines Wagens zu machen. Wie so oft, wenn sich in meinem Privatleben etwas ändert, sind meine Schreibaktivitäten anschließend mal wieder schwer eingeschlafen. Natürlich blieb es aber nicht bei den eingeholten Angeboten, sondern ich habe mich dann auch zügig für einen Umrüster entschieden. Noch vor Antritt meines Spätsommerurlaubs Mitte September habe ich bei GAg Autogas (Glane/Becker) in Herne Nägel mit Köpfen gemacht und mir einen Umrüsttermin in der zweiten Oktoberhälfte besorgt. Seit dem 23.10.2009 ist mein 307 nun eine französische LPG-Schaukel, und ich bin insgesamt sehr zufrieden mit dem Umbau. In den seither vergangenen 70 Tagen habe ich rund 5.500 km auf LPG-Betrieb zurückgelegt, was schon erste Schlussfolgerungen auf die … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen

Eigentlich schon seit der Anschaffung meines 307 Ende letzten Jahres (ich berichtete) habe ich den Gedanken hin und hergewälzt, eine Umrüstung des Fahrzeugs auf Autogas (LPG) vornehmen zu lassen. Insbesondere als endlich feststand, daß die Mineralölsteuer bis Ende 2018 auf dem aktuellen niedrigen Satz festgeschrieben wird, gewann diese Idee deutlich an Attraktivität. Nun ist der Punkt gekommen, da ich diesen Gedanken wieder aufgegriffen habe und regelrecht schwanger mit der Idee bin. Entsprechende Recherchen in den Untiefen des weltweiten Haifischbeckens und insbesondere Feedback von begeisterten Gasfahrern haben mich nun zur Entscheidung getrieben, die Nummer durchzuziehen: Der Peugeot 307 läßt sich hervorragend auf LPG umrüsten Das Ersatzrad (Vollrad, kein Notlaufrad) ist in einer Mulde unter dem Kofferraum - in dieser Mulde läßt sich … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen

Ich fahre ja nach dem vorzeitigen Ableben meines alten Mazda 323 seit nunmehr gut vier Monaten einen jung gebrauchten Peugeot 307 (Eckdaten: 2.0l Benziner mit 140 PS, 4-Gang-Automatikgetriebe, EZ 04/2005, 49.300 km runter bei Kauf), der mir bisher keinerlei Anlass zu irgendwelchen Klagen geboten hat. Bis gestern jedenfalls…. Am Samstag war ich mit dem Wagen in der Waschstraße, und seit gestern habe ich bei Kaltstart des Wagens folgendes Phänomen: wenn der Wagen noch komplett kalt ist, tritt nach einigen hundert Metern Fahrt (Innenstadtverkehr, also max. ca. 55 km/h) der Effekt ein, daß sich die Schaden-Warnlampe mit ihrem typischen “Ping” zu Wort meldet und im Bordcomputer-Display die Meldung “Getriebe defekt” erscheint. Nichts desto trotz kann man nach wie … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen

Wie ich in meinem letzten Beitrag ja geschrieben hatte, hat ja Ende Oktober mein altes Schätzchen das Zeitliche gesegnet, eine Komplettreparatur des kapitalen Motorschadens und all der kleinen weiteren Blessuren des Fahrzeugs hätten sich nicht mehr gerechnet. Ergo musste auf absehbare Zeit für einen adäquaten Ersatz gesorgt werden, denn die verschiedenen Alternativen sahen unerquicklich aus: Als Ersatzfahrzeug für ein paar hundert Euro einen Seelenverkäufer beschaffen: Gleiches Risiko absehbaren Totalausfalls wie im Falle einer Reparatur des alten 323, auf mittelfristige Sicht von bestenfalls ein bis zwei Jahren lediglich Verschiebung des Problems einer durchdachten Neuanschaffung; und ich hasse es, Probleme/Aufgaben nicht zu lösen, sondern nur vor mir herzuschieben Komplettverzicht auf eigenen fahrbaren Untersatz: fürs reine Berufsleben wäre das in der Tat eine Alternative gewesen, da … Kompletten Post lesen Post schließen Post schließen