Anonymous Bastard meint

Und? Was solls?

Theoretisch spart das den Bezinverkäufern Kosten, die idealerweise durch niedrigere Preise an die Kunden weitergegeben werden. Nein, ich glaube da auch nicht wirklich dran. Aber vielleicht sorgt es zumindest dafür, daß die Preise langsamer steigen.

Trotzdem finde ich in diesem Fall das Geschrei der ach so gebeutelten Verbraucher ungerechtfertigt:

1. Laut dem Artikel tanken 25% Normal. Allerdings läuft ein Motor, der für Super ausgelegt ist, mit Normal nur mit geringerer Leistung. Ich glaube nicht (und das ist jetzt reine Spekulation), daß wirklich 25% aller Autos so alt sind, daß ihnen Super keinen Vorteil bringt (bzw. 25% aller Strecken mit solchen Autos gefahren wird). Das heißt, viele Leute tanken Normal, weil es halt “billiger” ist, lassen dabei aber völlig außer acht, daß ihr Motor damit weniger Leistung bringt und somit mehr verbraucht. Ergo: Diese Schlaumeier werden mit der Umstellung auf Super sogar Geld sparen. Und selbst wenn nicht - womit wir zu Punkt 2 kommen:

2. Nehmen wir an, jemand fährt im Jahr 100.000 Km bei einem Verbrauch von 10 l/100 Km, macht also 10.000 Liter. Bei 1,39 bzw. 1,37 Euro pro Liter Super/Normal sind das 13.900 bzw. 13.700 Euro. Für jemanden, der pro Jahr über 13.000 Euro verheizt, sollten die 200 Euro Unterschied völlig irrelevant sein - und dürften sowieso in der Varianz der Benzinpreise untergehen.

Es gibt sicher Leute, die mit alten Autos viel fahren. Aber sicher weniger, als jetzt empört aufschreien.